Konfederasyon Köprüsü Değiştirme Projesi

Konfederasyon Köprüsü Değiştirme Projesi olarak bilinen Kanada ZC18050/51 Projesi, China Communications Construction Company Limited (CCCC) tarafından üstlenilen oldukça zorlu ve dönüm noktası niteliğinde bir denizaşırı projedir. Kanada'nın güneydoğusunda Prens Edward Adası (PEI) ile New Brunswick (NB) arasındaki Northumberland Boğazı'nın karşısında yer alan proje, Konfederasyon Köprüsü üzerindeki 46 köprü açıklığının prefabrikasyonunu ve değiştirilmesini kapsıyor.
Proje sahibi, Konfederasyon Köprüsü'nün sahibi ve yönetim şirketi olan Straight Crossing Development Inc. (SCDI)'dir. Ana yüklenici, China Communications Construction Company Limited'in (CCCC) bir yan kuruluşu olan Highway Planning and Design Institute Co., Ltd. (HPDI) ile Hollandalı büyük yüklenici Heijmans arasındaki bir ortak girişimdir. HPDI, ayrıntılı köprü tasarımından, ön dökümün bir kısmından ve tüm yedek inşaat işlerinden sorumludur.
Proje birçok teknik zorluğu beraberinde getiriyor. Yeni prefabrik kirişlerin, değiştirme sırasında karmaşık kaldırma, kaydırma ve indirme teknikleri gerektiren mevcut 40 yıllık iskelelerle milimetre düzeyinde hassasiyetle eşleşmesi gerekiyor. Yüksek enlemli, soğuk bir bölgede yer alan proje sahası, güçlü boğaz rüzgarlarına ve karmaşık deniz koşullarına maruz kalıyor ve bu da yıllık işletme penceresinin kısa olmasına neden oluyor. Prens Edward Adası ile Kanada ana karası arasındaki bu hayati kara bağlantısını kullanan yaklaşık 4.000 günlük aracın minimum düzeyde etkilenmesi sağlanırken, inşaat yalnızca köprünün gece saatlerinde kısa süreli kapanması sırasında gerçekleşebildi.
Bu zorlukların üstesinden gelmek için proje, kapsamlı bir inşaat metodolojisinin yanı sıra CCCC'nin bağımsız olarak geliştirdiği “Modüler Yedek Ekipmanı (MRE)” kullandı. Bu verimli, emniyetli ve güvenilir Çin çözümü, projenin çok sayıda uluslararası rakibe üstün gelmesini sağladı.
Bu proje, Çin'in Kuzey Amerika gelişmiş pazarına ile ilk girişi olması nedeniyle olağanüstü önem taşıyor